Onsdagen den 18 juli kom ett tjugotal hantverks ungdomar som befann sig på ett sommarläger anordnat av Blekinge Hemslöjdsförening, på besök hos oss på repslagarbanan.

Det häcklade, spanns och slogs rep i alla hörn av den långa 300 meters banan.

Här ser vi olika moment av det anrika hantverket som entusiastiska ungdomar med god förhoppning om att hantverksyrket fortfarande har “dragningskraft”….

Vi har nu kommit halvvägs in i sommaren, vi som jobbar på repslagarbanan har haft fullt upp, vi har haft många trevliga och intressanta besök allt från vetgiriga skolungdomar till spänstiga, humoristiska och gemytliga 85 åringar.

Vi har levt i mångfald ibland våra besökare som kommit med den dagliga rundtursbåten  i Karlskrona skärgård, MS Spättan. Från alla fjärran länder har de kommit och besökt repslagarbanan med all entusiasm. Vi ser fram emot att få träffa mer besökare som vill få uppleva ett levande världsarv.

Repslagarna önskar er en fortsatt trevlig sommar!

Vi har ni inlett en vänskaps epok mellan vårt trevliga och intressanta besök  från  Rochefort i Frankrike.

Under deras besök slog vi ett “vänskapsrep” emellan våra anrika och unika repslagarbanor, vi avslutade även besöket med en kraftmätning rent bokstavligen där Frankrike gick segrande ur, trots ett benhårt motstånd…

Rochefort ligger söder om staden LaRochelle som är huvudstad i Charante-Maritime provinsen, staden grundades år 1666 för att fungera just som en flottbas. 

Rochefort är också en hamnstad  där vi har gemensam historia med deras motsvarighet till repslagarbana “Corderie Royale” (Kungliga Repslageriet) som när det stod klart år 1669 då var Europas längsta byggnad.

Här går rephanterket vidare till framtiden

Nu öppnar Varvshistoriska Föreningen i Karlskrona den historiska byggnaden repslagarbanan, för närmare 550 st skolbarn från kommunen under veckorna 19-20.

Det är ett samarbete mellan kulturförvaltningen i Karlskrona kommun och VHFK som gör skolvisningarna möjliga. Femteklasserna får möjlighet att prova på att tvinna och tjära rep, de är mycket engagerade och entusiastiska,  ställer mycket frågor och får bekanta sig med vårt levande världsarv på ett stimulerande sätt. Visningarna avslutas med ett alldelles eget slaget  tjärat “klassrep”  som man får ta med sig hem som en ständig påminnelse om deras besök i vårt levande världsarv, repslagarbanan från  år 1692!

Genom ett samarbete mellan Varvshistoriska Föreningen i Karlskrona (VHFK), Marinmuseum och Blekinge Museum  kommer det nu att erbjudas “paketresor” till världsarvet, örlogstaden Karlskrona på en respektive två dagar.

Samarbetet har kommit till för att få föreningar, organisationer, reserrangörer intresserade och dessa kan då erbjudas ett enkelt sätt att besöka vårt värlsarv i Karlskrona.

Här ryms den svenska marina historien från stormaktstiden till det kalla kriget .En “endagsresa” innebär bland annat ett besök på Sveriges enda marinbas med det gamla varvet  och den gamla Repslagarbanan från år 1692.

Här får besökarna själva slå rep, säger Sten Swedlund, från Varvshistoriska föreningen Karlskrona( VHFK), han berättar gärna om den blå tråden som finns i alla rep som är slagna på reslagarbanan i Karlskrona.

Vi hoppas och tror att det här ska locka hit grupper som vill få en god inblick i världsarvets historia utan att bli ruinerade säger Sten Swedlund vidare.

Karlskrona får snart ytterligare ett spännande besöksmål att visa upp för turister och andra intresserade. Det är Varvshistoriska föreningen i Karlskrona som har satt igång upprustningen av pumphuset till Polhemsdockan.

På onsdag den 7 mars klockan 10.00 ska den gamla ångmaskinen från 1878 provköras .  Tanken är att Polhemsdockan ska bli ytterligare en sevärdhet att visa upp i anslutning till Repslagarbanan på Lindholmen. Bland annat skall ett bildspel som visar hur tekniken fungerat.

Polhemsdockan beskrevs på sin tid som ”världens åttonde underverk” och meningen är att besökarna ska kunna se hur dockan har fungerat under nära 300 år.

– Det här är verkligen värt att visa upp, säger projektledaren Tom Ohlsson, som vill skapa ett intresse för de tekniska lösningarna som togs fram på 1700-talets början

Bland annat har handkraft, ångkraft och elkraft använts för att tömma dockan.

-Det byggdes ju till och med ett vindkraftverk som drev pumparna, säger Tom Ohlsson.

Nu ska den blå tråden från repslagarbanan i Karlskrona bli rikskänd.

Repslagarna flyttar tillfälligt till Båtmässan i Älvsjö mellan 2och 11 mars.

Det är nu tredje gången som Varvshistoriska föreningen i Karlskrona VHFK,visar upp sig på båtmässan i Älvsjö.

Sammanlagt deltar fyra personer från VHFK i aktiviteterna och en gång i timmen ska det slås rep i montern. Mässbesökarna kan då se den berömda blå tråden  som visar att det är rep från reslagarbanan i Karlskrona.

Levande världsarv är vårt tema.